Обзор игры Need For Speed Underground
Вступление
Need for Speed Underground - это седьмая часть в серии гоночных аркад Need for Speed, вышедшая в ноябре 2003 года. Впервые за всю историю серии игра была полностью посвящена городскому стритрейсингу. Все гонки проходят исключительно в чертах города, и исключительно ночью. Также во второй раз в истории Need for Speed появился режим карьеры (впервые с пятой части). В Need for Speed Underground упор делается на недорогие машины с возможностью их последующего тюнинга - дорогих спорткаров вы тут не увидите. Игра имела невероятную популярность после своего выхода, а сейчас уже считается классикой. Скачать игру Underground можно на многих сайтах, что также свидетельствует о вышесказанном.
Геймплей Need for Speed Underground
Как только игрок - любитель серии NFS садится играть в Need for Speed Underground, первое, что ему непременно бросится в глаза - радикальная непохожесть на все предыдущие части. Здесь он не увидит шикарных природных пейзажей, лесов, побережья океана или закаты на тропических островах. Как и не увидит дорогих спортивных автомобилей, таких как Ferrari, Lamborghini и даже не спортивных, но от этого не менее дорогих, вроде Mercedes-Benz или BMW - исключительно дешевые (сравнительно!) второсортные марки. Также он не увидит жарких погонь с копами. Перед ним будет совсем другая игра со своей принципиально новой атмосферой. Атмосферой уличных гонщиков, покупающих недорогие машины, чтобы сделать из них настоящих дорожных монстров. Атмосферой накала страстей и больших денег на кону. Атмосферой непередаваемого словами азарта. И это далеко не все!
Need for Speed Underground завлекает игрока как-то до неприличия быстро, без малейшей раскачки. С первой же пробной гонки вы окунетесь в стремительный мир стритрейсера. Можно даже сказать, что Underground игра вызывает зависимость - вот вы собираетесь проехать последнюю трассу, и уйти спать - так нет же, за "последней" будет еще одна, а потом еще и еще... Эмоции самые позитивные - игра приятно поражает своей уникальной атмосферой, зрелищностью, яркой, как для 2003 года, графикой. Нельзя обойти стороной и звук - изо всех игр серии Need for Speed именно Андерграунд может похвастаться самым лучшим списком саундтреков. Музыка из Underground предложит вам много энергичных заводных песен на любой вкус, от рэпа до рока. То, как они вписываются в геймплей - трудно передать словами! Нужно просто играть и слушать. Помимо музыки, звук в Need for Speed Underground отличается отличным качеством, как записи, так и реалистичности. Разные машины по-разному звучат, шины скрипят в поворотах и при резком торможении, проезжая близко от стен и других объектов будете слышать эхо... В общем, тут все безупречно!
Игра предлагает отдельный большой режим карьеры - "Underground". В нем вы увидите уже привычные виды гонок, вроде кольцевых, нокаутов, заездов на время или спринтов. Также будут турниры, в которых ведется подсчет очков после каждой гонки - как же без них! Но есть пара очень интересных нововведений, в виде "Драга" и "Дрифта". Первое являет собой заезд на короткую дистанцию по прямой трассе с обязательно ручным переключением передач, второе - заезд по специальному круговому треку с частыми поворотами, где побеждает тот, кто набрал больше всех очков на заносах.
Все гонки проходят в вымышленном городе Олимпик-сити, который местами похож на реально существующие города. Несмотря на сравнительно небольшое разнообразие видов трасс, те, которые есть в NFS Underground абсолютно не похожи друг на друга. Где только нам не придется соревноваться в мастерстве с оппонентами! Будете пролетать и через центральные районы с небоскребами, и через стройку, и через канализацию, и даже через мусорку! Драг-заезды проходят на широких проспектах, как правило, с довольно оживленным движением. Дрифты, как мы уже отмечали - на специальных трассах. Обходных путей в NFS Underground не так и много, к тому же, те что есть, далеко не все полезные, и далеко не все помогают сократить время, а то и наоборот. Впрочем, в этом есть своя изюминка - методом проб и ошибок игрок все же найдет оптимальный вариант пути. Где-то будет возможность срезать, а где-то объезд длиннее основного пути, но позволит ехать без встречного трафика - игрок сам выберет, что ему удобнее.
Теперь мы затронем самую интересную тему для многих геймеров - машины в NFS Underground и возможности их усовершенствования. Начнем с того, что ограничения в финансовом плане чисто символические - копить на какую-то машину и, тем более, запчасти к ней не будет никакой необходимости - денег хватит с лихвой. Список автомобилей вы найдете после описания геймплея. Здесь же мы хотели заметить - несмотря на уже ставшее привычным отсутствие повреждений у вашего авто, стандартный набор его технических характеристик, создатели все же сверкнули мастерством - им удалось сделать игру так, чтобы каждая машина была индивидуальной. Одна слабее разгоняется, другая быстрее, но больше теряет скорость в повороте из-за худшей управляемости и так далее. Одна машина лучше подходит для драга, но бесполезная для дрифта, другая - наоборот... В общем, тут у вас будет серьезный плацдарм для увлекательных исследований!
Также хотелось заострить внимание именно на тюнинге - тут любителей этого дела ждет приятнейший сюрприз! Никогда и нигде еще не было таких возможностей! Заменить какую-то деталь кузова, вроде переднего/заднего бампера, боковых юбок, капота, спойлера и т.д.? Пожалуйста! Перекрасить машину в какой-то оригинальный цвет? На здоровье! Куча всевозможных наклеек, в том числе уникальных, куча разных запчастей - от колес и до воздухозаборников... Не говоря уже о том, что есть возможность улучшать технические характеристики автомобилей - максимальную скорость, ускорение и управляемость путем усовершенствования двигателя, коробки передач, подвески и так далее. Но упор будет не на технический, а именно внешний тюнинг - в плане настройки производительности авто есть некоторая примитивность. Кроме явного увеличения мощности и улучшения управляемости вы ничего не заметите. К примеру, вес машины, или же физика ее поведения на более низкой подвеске - зацепляться за тротуары все равно не будете. Но игра и так не претендует на звание симулятора, так что винить разработчиков просто не в чем.
И напоследок о противниках. Игра Need for Speed Underground предоставит вам выбор из трех уровней сложности, чем легче, тем меньше денег заработаете (при этом никакого недостатка не почувствуете). Все очень сбалансировано - легкий уровень для новичков, средний - для бывалых и сложный - для асов. Каждый найдет себе вариант по вкусу. Что касается самых оппонентов, то мастерства в целом им не занимать. Для них нет необходимости учиться входить в крутой поворот, изучать незнакомую трассу. Но при этом для интересности игра Need for Speed Underground обязательно предоставит вам шансы в виде их ошибок. Но понятие реалистичность здорово угнетает известная фишка "Catch up". Это когда вы далеко оторвались от противника, но он за какие-то полкруга легко может превратить ваш отрыв в ничто. Впрочем, то же и вас касается - вы также сможете догонять оппонентов, если отстанете. Эта фича отключается только в режиме быстрой гонки, но в карьере - никак. Но в целом, учитывая ее справедливость по отношению как к вам, так и противнику, впечатлений не портит. К тому же, есть и чисто симуляторный трюк - можно пристроиться за впереди идущим соперником, получив неслабое ускорение за счет так званого "воздушного мешка" (!!!) и таким образом легко обогнать его рывком!
Машины в Need for Speed Underground
Игра Need for Speed Underground предоставляет игроку в основном машины среднего класса, без дорогой экзотики. Полный список, в который входят Underground машины, выглядит так:
Honda Integra Type R
Acura RSX
Dodge Neon
Ford Focus ZX3
Honda Civic Si Coupe
Honda S2000
Hyundai Tiburon GT (в российской версии заменён на Hyundai Coup?)
Mazda MX-5
Mazda RX-7
Mitsubishi Eclipse GSX
Mitsubishi Lancer ES
Nissan 240SX
Nissan 350Z
Nissan Sentra SE-R Spec-V
Nissan Skyline GT-R (R34)
Peugeot 206 S16
Subaru Impreza
Toyota Celica GT-S
Toyota Supra
Volkswagen Golf GTi
Заключение
Разработчики Need for Speed Underground совершили невероятное - сохранили все те элементы из предыдущих частей, которые так нравились поклонникам серии, и при этом ввели в игру все лучшее от стритрейсинга - азарт, возможность тюнинга машины, своеобразную романтику подпольных гонок и активный ночной город. Need for Speed Underground совершил настоящую революцию в своем жанре. Примерно так же, как это сделал Splinter Cell в жанре "стелс". Проект поставил чрезвычайно высокую планку для будущих разработок создателей, но, кажется, для них нет ничего нереального. Эту игру без малейшей тени сомнения можно назвать настоящим шедевром, а тот факт, что она продалась с тиражом свыше миллиона копий для каждого вида платформ - лишнее тому подтверждение.
