Зачем блокировать дифференциал в SnowRunner?

Игроки, плохо знакомые с автомобилями в реальной жизни, порой интересуются, зачем блокировать дифференциал в SnowRunner. Если говорить очень упрощенно - чтобы увеличить свои шансы выбраться из какой-нибудь грязи, если вы в нее плотно засели. Если говорить более сложно - то блокировка дифференциала призвана передавать вращающий импульс на все ведущие колеса с одинаковой скоростью, то есть все эти ведущие колеса вращаются синхронно и на одной скорости. По умолчанию же этот вращательный момент распределяется так, что вращение идет поровну, если для прокручивания колес нужно одинаковое усилие, но если какие-то колеса вращаются легче - весь крутящий момент уходит на них. При застрявшем в грязи колесе это как нельзя кстати, потому как противоположное может стоять на твердой поверхности и отдавать весь крутящий момент на то колесо, которое провернуть механизму легче. Блокировка дифференциала же крутонет их оба и тем самым даст шансы лучше бороться с бездорожьем. В целом включать постоянно блокировку дифференциала не имеет смысла, так как с этим вы расходуете больше топлива там, где без пережога можно было бы обойтись. Однако на некоторых машинах она включена всегда и не может быть выключенной.